株式会社 ジーエス･ユアサ バッテリー（社長：酒見 升久、本社：東京都港区。以下、GYB）は自家用乗用車に対応する高性能バッテリーの「ECO.R HIGH CLASS（エコ.アール　ハイクラス）」と「ECO.R STANDARD（エコ.アール　スタンダード）」を統合し、「ECO.R EC（エコ.アール　イー・シー）」シリーズ（以下、本シリーズ）として2024年10月にリニューアル発売します。

本シリーズの前身である「ECO.R」は、自動車用バッテリー業界の先陣を切って2001年に環境配慮型バッテリーとしてリサイクル素材を積極的に採用し、また2007年にはいち早く充電制御車に対応したバッテリーとして発売されてきました。

このたびのリニューアルでは、パッケージデザインの意匠をECO.Rシリーズとして統一します。ＧＳユアサの自動車用バッテリー製品の中核となる、ECO.Rシリーズのブランドイメージ向上を目指します。

GYBはこれからも、時代によって移り変わる自動車用バッテリーへのご期待・ご要望に、高い技術力で応え、安心・安全なカーライフに貢献してまいります。

従来からの特長を継承し、グリーン調達、環境に配慮した工場で製造されている製品として、長きにわたりご愛顧いただける製品です。

１．クイックチャージ性能130%※1
　　短時間で素早い充電が可能。充電制御車対応、チョイ乗り使用でも安心です。
２．耐サルフェーション性能200%※2
　　バッテリー劣化の一因であるサルフェーション現象※3を抑制します。
３．高温耐久性能130%※2
　　高温環境での使用によるバッテリー劣化を抑制します。
４．環境に配慮した設計
　　蓋、電槽に再生樹脂を使用しています。
５．セミフラット液栓の採用
　　セミフラット形状の液口栓を採用し、雨水等が電池天面から侵入しにくい設計としました。

１～４は従来から継続、５は今回のリニューアルで追加した特長
※1 当社標準品40B19タイプとEC-40B19タイプとの比較。ＧＳユアサの独自試験。実走行ではありません。
※2 従来品ECT-60B24タイプとEC-70B24タイプとの比較。ＧＳユアサの独自試験。実走行ではありません。
※3 放電生成物である硫酸鉛が結晶化することで充電反応ができなくなり、電気を取り出しにくくなる現象。
　　チョイ乗り使用で充電不足状態が続いたり、車両の使用頻度が少なく長時間放電された状態が続いたりすると発生しやすくなります。

36ヶ月または6万km（ご購入後、どちらか早く到達するまで）

2024年10月

オープン価格

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　株式会社 ジーエス･ユアサ バッテリー　営業企画部
　TEL 03 – 5402 – 5733
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　株式会社 ＧＳユアサ　コーポレートコミュニケーション部
　TEL 075－312－1214
　WEBでのお問い合わせ https://www.gs-yuasa.com/jp/contact/gyc/